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新交规实施首日机动车罕有停车让行

2018-07-07 17:59编辑:admin人气:


视频:新交规今起实施闯黄灯一次扣6分

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视频:新交规今起实施闯黄灯一次扣6分

  昨天,“史上最严交规”在新年的第一天开始实施,新规中不乏提高了对闯红灯、套牌等严重违法行为的处罚力度,也增强了对机动车不让行斑马线上的行人这类细节的管理。记者选择了两个有代表性的路口观察发现,无交通信号灯和交警的人行横道,机动车停车让行的情况很少见,大都是行人凑够了人数,逼迫机动车停车让行。

  镜头一:抱团才逼停汽车

  昨天上午,在德胜门桥东侧的人行横道两侧,很多行人准备过马路。该处人行横道西侧是305路等公交车站,东侧是27路、919路的车站,属于人流密集地区,人行横道的作用也尤为凸显。同时,这里作为出城方向的要道,汽车流量也很大,常常是一串车龙经过。

  记者在现场观察时发现,最初只有几个行人在人行横道两侧等候,过往的汽车没有停车减速的意思,基本是按照正常速度匀速驶过,个别行人也不敢贸然通过。慢慢地行人越来越多,最初等待的行人已经有些不耐烦,看着人数已有十几人时,前面的人看到车流间有空当,大胆地迈开了脚步,后面的人一拥而上,汽车此时才减速甚至停车,放大批人马过去后,才继续行驶。“不跟着大家伙儿一起,我都过不去。”住在德胜门内的白女士说。

  镜头二:有协管员大不同

  在地安门路口,由东向北转弯车道前,有一条人行横道,虽然人行横道方向是绿灯,但是准备过马路的行人,常常被右转弯的车辆阻挡住去路。由于向北是鼓楼,右转车辆较多,行人眼睁睁看着绿灯变成了红灯,于是出现了与汽车争抢的情况。

  相比德胜门桥上的人行横道,地安门路口经常有协管员在路口值守,汽车不让行人的情况在协管员或是交警在场时就大为改观,协管员常常招呼右转车辆临时停车,待行人过去之后,再引导车辆右转。“有协管员的路口,我们就踏实多了,汽车都会停一停,让我们先过。”一位过路的行人说。

  “让行不存在度的问题”

  “我们要是不走,这些车永远不会主动停下。”在德胜门桥上,一位行人向记者抱怨,汽车在斑马线礼让行人的情况很少。“中国式过马路”固然是行人不遵守交通规则的一种陋习,但是也有形成的客观原因。比如在人行横道前,由于不少司机没有主动减速停车让行的观念,个别行人过马路困难,自然而然地出现了“人多力量大”集体过马路的现象。

  记者采访时,一些司机也提出不同意见,如果遇到行人就停车等候,影响了机动车的通行速度,“让行是不是应该有个度?”但是交警表示,按照法律规定,在行人合理通过人行横道时,机动车必须减速、停车,让行人先通过,不让行就是机动车的责任。“不存在度的问题,不让行出了事故,那才是过度了。”交警提醒,驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,将予以记3分的处罚,如果发生事故,机动车负全责。

  晨报首席记者 王彬

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(原标题:走斑马线还得凑一撮?)

(来源:网络整理)

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